“神秘飞碟直升机”引爆直博会 美俄都未能成功造出_欧冠买球官网

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欧冠买球平台:[环球时报特约记者魏秋记者徐鲁明刘阳]第五届中国天津国际直升机博览会(以下简称直博会)13日落下帷幕。在很多军迷眼里,此次平博会议最耀眼的明星无疑是ping-20。但是很多海外媒体关注名为“超级大白鲨”的武装直升机模型。外国媒体称之为“中国飞碟”。

外国媒体也批评了这种参数看起来先进的直升机的实际性能。海外媒体在“超级大白鲨”英国dailista网站上关注了“中国正式发表UFO等‘超级大白鲨’直升机”的文章。

看起来像不明飞行物的无法解释的直升机在中国的大型航展上亮相。这种被称为“超级大白鲨”的圆形飞机因其独特的设计而受到普遍关注。这种设计似乎受到了科幻电影的启发。

据悉,有迹象表明该直升机处于“早期设计阶段”,融合了美国和俄罗斯的“成熟期”技术。目前还不确定那架飞机什么时候试飞,但如果它肯定要飞上天空,那将是历史上第一架可以运行的圆形旋转飞机。俄罗斯和美国的团队从未设法生产功能丰富的圆形旋转翼机器。

据报道,最相似的飞行中状态的圆形旋翼是美军的VZ-9项目(《Apro Speed》的美国陆军版本)。但是没有克服发动机和稳定性问题,该项目最终被美军中断。《防务世界》网站报道,以“中国销售碟形武装直升机”为题,在天津直升机博览会上展示了奇怪的碟形武装直升机的模型。这架飞机是圆的中央可能有驾驶舱,飞行员周围可能有大的旋转翼。

这个圆机没有驾驶舱玻璃,但塑料机身准确地指出了驾驶舱的方向。除了奇怪之外,对这种直升机也几乎没有批评的声音。美国TheDrive网站报道说,目前尚不清楚这种类似设计与展示板上列出的其他直升机(AH-64、CH-53、CAD-52、Meter-26)有什么关系。

其中只有两种是武装直升机。文章称之为“翼身融合设计”。

“超级大白鲨”显然反映了圆形机翼的设计,但更高的横向圆环让我们推测机体在飞行中能产生多少升力。据台湾重视新闻简报,美国专家推测,这种“超级大白鲨”可以说是“比6000米高、时速略低于650公里的性能”。

今后的发展很有可能沦为高速地效交通工具。很有可能是以缓慢的机动能力支援特种部队的侦察或小型突袭行动、网络桌面新闻网或侦察工具提供的。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)什么是机翼融合?《环球时报》记者在现场看到的“超级大白鲨”宣传小组解释说,该武装直升机是为未来数字信息化战场设计的复合式机翼综合高速直升机结构。设计初期,参考美国AH-64“阿帕奇”、CH-53“海话”、俄罗斯卡-50。

利用国际上流行的机翼融合体设计和前进桨叶概念设计的新型高速直升机,顺利构建了机翼融合体技术,在直升机设计领域获得了实际应用。一位电子邮件军事专家向《环球时报》记者解释说,机翼融合体目前主要用于固定翼飞机。这种配置的特点是机翼和机身的交叉比较光滑,两者之间没有明显的边界。

这种设计的优点在于增加增生面积,减少气体和空气的摩擦阻力。因为在亚音速飞行中阻力很大。同时,机翼融合体还可以减少内部体积。机翼融合体现在在F-16、苏-27等战斗机上更为普遍使用。

B-2的飞翼组成也是一种机翼融合体。目前正在设计的概念运输机也使用机翼融合体。
在现役直升机上,很少适用于机翼融合体。直升机大部分没有固定翼,所以不能说机身和机翼的融合,即使小的短翼产生一定的升力,也绝对不能融合。

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